蕪湖江淮新能源汽車在寒冷(leng)天氣下的性(xing)能表(biao)現主要(yao)會受到以下幾(ji)個(ge)方(fang)面的影響:
1. **電(dian)(dian)池(chi)性(xing)能(neng)(neng)(neng)衰(shuai)(shuai)減(jian)**: 由于動力電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)化(hua)學特性(xing),當氣溫降至0攝氏度以(yi)(yi)下時,電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)純電(dian)(dian)續航里程將(jiang)出現不同程度的(de)(de)衰(shuai)(shuai)弱。這(zhe)可(ke)能(neng)(neng)(neng)導(dao)致實際行駛里程遠低(di)于預期值。同時,低(di)溫還會降低(di)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)(neng)和容量,使其充放(fang)電(dian)(dian)速(su)度減(jian)緩、充電(dian)(dian)時間變(bian)長以(yi)(yi)及自(zi)放(fang)電(dian)(dian)量增加等問題更(geng)(geng)為突出。因此,冬季使用(yong)新能(neng)(neng)(neng)源車需(xu)要更(geng)(geng)加注意(yi)續航里程的(de)(de)變(bian)化(hua)情(qing)況并(bing)合理安排行程計劃以(yi)(yi)應(ying)對可(ke)能(neng)(neng)(neng)出現的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)量不足狀況。
2. **加速性能(neng)(neng)的(de)減弱**: 隨著續航能(neng)(neng)力的(de)急速下降和電(dian)量的(de)減少再(zai)加上嚴寒的(de)影響(xiang)會使(shi)本就(jiu)行動(dong)受限(xian)的(de)電(dian)動(dong)車(che)負擔變(bian)得(de)更加沉重從(cong)而導致車(che)輛的(de)加速能(neng)(neng)力衰減給(gei)駕駛者帶來不(bu)便甚至安全(quan)(quan)隱患 。這也(ye)要(yao)(yao)求駕駛員(yuan)在(zai)使(shi)用新能(neng)(neng)源車(che)時要(yao)(yao)特別留意車(che)輛的(de)動(dong)力性能(neng)(neng)和制動(dong)效果以確保(bao)行車(che)安全(quan)(quan) 。
3. 充(chong)電(dian)效率與啟(qi)動困難(nan)的問題 : 在寒冷的環境下不(bu)僅會影(ying)(ying)響(xiang)到(dao)新能(neng)源(yuan)汽車的正常啟(qi)動還可(ke)能(neng)會導致車輛在停(ting)放過程中(zhong)損失更(geng)多的電(dian)能(neng)從而使得本就緊張(zhang)的續航能(neng)力雪上加霜另外由于充(chong)電(dian)樁等設(she)備也可(ke)能(neng)受到(dao)溫(wen)度等因素的影(ying)(ying)響(xiang)導致整體系統的運行(xing)效率和可(ke)靠性有所降 低(di)從而進(jin)一步加劇了(le)車主們對于“無法及時充(chong)滿”或 “無法順利出行(xing) ”的擔憂情緒 。
