新(xin)能源(yuan)車(che)的(de)(de)維護成本因(yin)車(che)型和(he)地區而異,一般來(lai)說(shuo)會比燃油車(che)高。這主要是(shi)因(yin)為新(xin)能源(yuan)汽車(che)需要特定(ding)的(de)(de)充電設(she)施以及電池保養措施。
首先是(shi)(shi)在(zai)購(gou)買(mai)環節,由于(yu)(yu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源車(che)(che)所(suo)需(xu)零部(bu)件、電(dian)(dian)驅(qu)動裝置及智(zhi)能(neng)(neng)(neng)控制(zhi)系統(tong)等與(yu)(yu)內(nei)燃機不同,因(yin)此(ci)零配件庫存較少(shao)且價格較高;其(qi)次在(zai)使(shi)用(yong)(yong)中雖(sui)然電(dian)(dian)費(fei)(fei)相對油費(fei)(fei)較低,但保險費(fei)(fei)用(yong)(yong)和其(qi)他隱性支出(例如(ru)電(dian)(dian)動車(che)(che)的(de)(de)鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)瓶也會產生折舊)并(bing)不低廉;再者使(shi)用(yong)(yong)過程中還需(xu)要(yao)對車(che)(che)輛進行定期(qi)檢(jian)查和維護(hu), 這(zhe)部(bu)分花(hua)費(fei)(fei)也包含在(zai)內(nei) 。另外在(zai)處理(li)老款或(huo)報(bao)廢的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)時(shi)(shi) ,其(qi)“殘值(zhi)率(lv)”要(yao)高于(yu)(yu)發動機轎車(che)(che) 。 總的(de)(de)來說(shuo) ,與(yu)(yu)傳(chuan)統(tong)動力(li)相比 ,插混動力(li)的(de)(de)用(yong)(yong)車(che)(che)成本(ben)的(de)(de)暫時(shi)(shi)性可能(neng)(neng)(neng)更具優勢(shi) ,“更像是(shi)(shi)處于(yu)(yu)二者之間的(de)(de)過渡型技術。”非(fei)短(duan)途行駛 "純(chun)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)能(neng)(neng)(neng)夠滿(man)足絕(jue)大部(bu)分群(qun)體的(de)(de)需(xu)求 ” :這(zhe)類群(qun)體應結合自身實際情況權衡利弊選擇是(shi)(shi)否購(gou)入(ru)該類產品. 此(ci)外對于(yu)(yu)來說(shuo)則需(xu)要(yao)考慮如(ru)何平衡前期(qi)購(gou)車(che)(che)投(tou)入(ru)和使(shi)用(yong)(yong)過程中的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)消(xiao)耗(hao)問題.。 以上就是(shi)(shi)關于(yu)(yu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)原汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)維保費(fei)(fei)用(yong)(yong)的(de)(de)相關信息(xi)啦~希望對您有所(suo)幫助(zhu)!
