蕪湖江淮新能源汽車的底盤是否經過輕量化設計？
蕪湖江淮新能(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)底盤確實經過了輕量化設計，這在(zai)其(qi)多款車(che)型中均有體現。
以江淮釔為(wei)(wei)3為(wei)(wei)例，這(zhe)款車就以其(qi)輕量化和(he)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)的(de)使用在(zai)同(tong)級別(bie)車型中脫穎而出(chu)。其(qi)底盤采用了(le)(le)CTB（電池車身一體化）設計以及七橫六(liu)縱的(de)鋼(gang)梁布局，使得整車在(zai)保(bao)持高(gao)強(qiang)度(du)的(de)同(tong)時(shi)實現了(le)(le)重量的(de)減輕，提供了(le)(le)出(chu)色(se)的(de)操(cao)控性和(he)穩定性表現。此(ci)外，整車的(de)扭轉剛度(du)達到了(le)(le)較高(gao)的(de)水平，而五星碰(peng)撞(zhuang)測(ce)試(shi)成(cheng)績也相(xiang)當優異(yi)。這(zhe)些特點都(dou)得益(yi)于經(jing)過精(jing)心設計和(he)優化的(de)輕質(zhi)材料和(he)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)的(de)應(ying)用。
另外值得一提的(de)是，在(zai)汽(qi)車(che)(che)行業中，全域(yu)線控(kong)智(zhi)慧底盤也代(dai)表了智(zhi)能化(hua)的(de)趨勢和技術(shu)進步的(de)方(fang)向之一；而在(zai)這一領域(yu)，蕪(wu)湖江淮汽(qi)車(che)(che)同樣(yang)走在(zai)了前(qian)列：該(gai)已推出了全域(yu)線控(kong)智(zhi)慧底盤技術(shu)并應用(yong)于(yu)相關(guan)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)上——該(gai)技術(shu)不僅涉及(ji)到底盤的(de)減重與結(jie)構優化(hua)問題、還包含了的(de)智(zhi)能動態控(kong)制模塊等諸(zhu)多前(qian)沿科技元素(su)在(zai)內……這些都從另一個側(ce)面反映(ying)出了當下國產新能源(yuan)(yuan)車(che)(che)企們(men)在(zai)不斷探索和創(chuang)新的(de)精神面貌及(ji)強(qiang)大實力(li)！
