**新能源二(er)手車(che)的電(dian)池支持梯次利(li)用**。
當新能源(yuan)二(er)手(shou)車的電(dian)池(chi)組(zu)容量降低至80%以(yi)下,不(bu)再(zai)適合(he)在(zai)原車輛中繼續使(shi)用(yong)時,這些動力電(dian)池(chi)并不(bu)意味(wei)著就要直接報廢處理(li);相反地,它們在(zai)其他領域(yu)依然具(ju)(ju)有很高的價值和應用(yong)潛力——即進行所謂的“梯次利用(yong)”。具(ju)(ju)體來說(shuo):
1. **應用領域廣泛**
經過分揀、測試與(yu)重新成(cheng)組的退役動力電(dian)(dian)(dian)池可(ke)以被應(ying)用(yong)(yong)于儲能市場(如(ru)光伏(fu)電(dian)(dian)(dian)站和風力發(fa)電(dian)(dian)(dian)站的備用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan))、通信(xin)等領域(yu)作為后備能源(yuan)(yuan)使用(yong)(yong)數十年之久 。此外也(ye)可(ke)以被用(yong)(yong)于低速電(dian)(dian)(dian)動車(che)以及叉車(che)等工(gong)業設備供電(dian)(dian)(dian)上 ,實現(xian)資源(yuan)(yuan)的再利用(yong)(yong)和價值延伸 。同時(shi)一些企業也(ye)在探索將其運用(yong)(yong)于港(gang)口AGV小車(che)或(huo)車(che)企換電(dian)(dian)(dian)站的儲能用(yong)(yong)途(tu)當中(zhong)去 。
2. **政策支持明(ming)確且力度(du)大**
為(wei)了(le)促進新能源汽車(che)廢舊電池的(de)循環利(li)用工作(zuo)的(de)發(fa)(fa)展進程并提(ti)(ti)高其資源綜合利(li)用率(lv)水平,《新能源汽車(che)動(dong)力蓄電池梯次利(li)用管理(li)辦(ban)法》等(deng)一系列政策(ce)文件相(xiang)繼(ji)出臺實施并對相(xiang)關(guan)企業提(ti)(ti)出了(le)明(ming)確要求及鼓勵措(cuo)施 ;這些都為(wei)推動(dong)產業健康發(fa)(fa)展提(ti)(ti)供了(le)有力的(de)制度保(bao)障(zhang)和支持力量作(zuo)用所(suo)在之處了(le)!
