蕪湖新能源(yuan)汽車(che)在噪音(yin)控制技術方(fang)面取得(de)了(le)顯著進展(zhan),主要體現在以下幾(ji)個方(fang)面:
首先,電機(ji)靜(jing)音(yin)技術(shu)的(de)應(ying)用是(shi)關(guan)鍵。通過優(you)化磁場設(she)(she)計(ji)、采用高精(jing)度軸(zhou)承(cheng)和潤滑(hua)系統以及設(she)(she)置隔音(yin)罩等(deng)措施,有效(xiao)降低(di)了電機(ji)的(de)振動與噪聲水平(ping),使得(de)電動汽車(che)在運(yun)行過程中(zhong)更加安靜(jing)平(ping)和。
其次,變速(su)(su)器作為另一個(ge)重(zhong)要的噪音(yin)源也(ye)得到了(le)(le)有效(xiao)控制。新能源汽車采(cai)用了(le)(le)精密制造技術和潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)來減少(shao)齒(chi)輪(lun)嚙合(he)時的摩擦聲及磨(mo)損產生的聲音(yin);同(tong)時優化(hua)了(le)(le)變速(su)(su)器的結構設計進一步(bu)降低了(le)(le)整體(ti)運行中的機械雜音(yin)。
此外,車身(shen)結構(gou)的(de)(de)(de)優(you)化設計(ji)同(tong)樣有助于降噪效果的(de)(de)(de)提升——使(shi)用輕質材料(liao)以降低共振效應并(bing)增加隔音(yin)層以隔絕外界(jie)環(huan)境干擾等做法都為營造寧靜(jing)的(de)(de)(de)駕乘(cheng)空間(jian)做出(chu)了(le)貢獻 。并(bing)且很多(duo)新能源車型(xing)還配備了(le)主動降噪技(ji)術 ,通(tong)過車內聲波并(bing)通(tong)過音(yin)響發(fa)出(chu)反向波進行(xing)抵消從而實現了(le)進一步的(de)(de)(de)靜(jing)謐性提升. 這些技(ji)術的(de)(de)(de)綜(zong)合運用使(shi)得蕪湖的(de)(de)(de)新能源汽車在(zai)控(kong)制(zhi)行(xing)駛過程中(zhong)的(de)(de)(de)各種類(lei)型(xing)的(de)(de)(de)聲音(yin)污染方面都做得非常(chang)出(chu)色不僅提高(gao)了(le)駕駛舒(shu)適性也減少了(le)對(dui)外界(jie)環(huan)境的(de)(de)(de)影(ying)響 .
